在上篇日记中我们针对宝马530Li的内饰设计元素和功能进行了分析,本期日记我们将这款车得空间设计和座椅设计进行介绍。
既然是L型号车型,那加长必然是530Li在空间方面最大的特点。加长后,后排优越的空间是这款车最大的特点,与进口的宝马5系比较长出140毫米的空间。坐在后排,翘起二郎腿都不会让你感觉拥挤。
除了宽敞的空间外,后排的豪华娱乐视听装置、座椅功能设计装置和便利的设计以及人性化的关怀都可以才后排空间设计领域来发现。每个前排座椅背面都装载了8寸的彩色显示屏。中部有后排乘客独立操作的中央控制台,控制台有DVD机操作面板,有DVD光盘的储存盒,还配有遥控器以及后排座椅加热的按键。座椅加热有3个档位共乘客调节。
后排的座椅有4/6分功能,中部有儿童座椅锁定装置,可以用锁头直接固定、装卸儿童座椅。其他情况下,中部靠背放下,可以发挥中央置物盒及后排扶手的功能。
打开后排中央扶手,位于扶手后部有车载冷藏箱,此冷藏箱虽然只能容纳两瓶饮料但此细节的设计说明设计师将每个细节和功能的都筹划在车子的每个空间角落。
另外,副驾驶座椅背面的设计功能也很人性化,后排乘坐人员通过座椅背面的按钮可以调节前排副驾驶座椅的各种状态,从而为后排乘客留出非常满意的空间来。控制按钮的旁边还有简易的集成小桌子,小桌子可以为你在旅途中用餐及办公提供非常便利的使用功能。
另外,后窗配有电动遮阳帘功能,后排侧窗遮阳帘为手动调节。虽说遮阳帘是个简单的配置,但实用功能还是很大,可以保护后排空间的隐蔽性和烈日下保护乘客的眼睛。
后排的功能如此之强大、空间之富裕,看来宝马并不是用来开的,原来也是坐的!当然,前排座椅的功能也是非常强大的,在本期日记里对于前排座椅的设计就不在多叙。这几日这款车给我的印象是,不光要开宝马也要坐宝马……
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?
大家都知道,宝马最近可是在设计方面大刀阔斧地搞起了革新,正迅速把它那Neue Klasse设计语言推广到旗下所有的车型系列当中呢。这可不是个小动静啊,意味着宝马整个产品线的外观、感觉那都要迎来一场大变革了。
新ET5、ET5T 500多项升级,大家看得见的,什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的,2个点值得说一下,这个横屏体验感应该是更好,就比如看个电影什么的,但单从内饰设计角度上来讲,我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅,我相信,大多数人放弃ET5 ET5T的原因,绝对跟这个座椅坐姿有关,老款我坐过,确实高,新款说是升级了,但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调,后副车架液压衬套。